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关键词: 聚酯玻纤布高性能聚酯布聚酯防裂布聚丙烯防裂基布路用木质素纤维路用聚酯纤维 
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高性能聚酯布
高性能聚酯布
详细说明

  高性能聚酯布


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沥青道(dao)(dao)路上交通安全很大程度上取决于沥青道(dao)(dao)路的(de)状况,大量的(de)调查表明:裂缝、车辙(zhe)和基层软(ruan)化等是(shi)沥青混(hun)凝土道(dao)(dao)路常见的(de)病(bing)害。有效地预(yu)防以上病(bing)害可以较好(hao)地保证行(xing)车的(de)安全性(xing)和舒适性(xing)。

  产生(sheng)以上病(bing)害的主要原因有(you)以下(xia)几点:

  (1)温度导致的热涨冷缩(suo);

  (2)沥青老化(hua)和面层的弹性(xing)下降;

  (3)基层存在裂缝及水(shui)平落(luo)差(cha);

  (4)所(suo)用(yong)的材(cai)料(liao)和施(shi)工方(fang)法等。

  根据沥(li)青混凝土路面开裂的(de)(de)特点,在对原有路面上(shang)(shang)或(huo)者半刚性(xing)基层(ceng)(ceng)上(shang)(shang)加铺面层(ceng)(ceng)时,可(ke)以(yi)在新面层(ceng)(ceng)与旧面层(ceng)(ceng)之(zhi)间加铺NowYesTM高性(xing)能专用聚酯布来有效(xiao)的(de)(de)预防以(yi)上(shang)(shang)病害的(de)(de)产生。

  NowYesTM高性(xing)能(neng)专用聚酯布的性(xing)能(neng)特点和(he)作用机理

  1)符(fu)合设计要求

  综合(he)力学性(xing)能指标高,符合(he)并超过JT/T667-2006公路工程土工合(he)成材料新的(de)行(xing)业标准。

  2)预(yu)防裂缝

  主(zhu)要(yao)表现(xian)为应力的吸(xi)收(shou)、消散。较(jiao)高的拉伸强度及韧性(xing)的结合,多方位力学,抗温差和(he)沉降(jiang)不(bu)均引起的反射裂缝表现(xian)优(you)越。

  3)防治车辙

  加筋(jin)作(zuo)用、桥(qiao)联增韧效(xiao)应及整体效(xiao)应能有效(xiao)抵(di)抗(kang)混合料在荷载(zai)作(zuo)用下的塑性变形。

  4)防治基础水(shui)损害

  结合沥青后(hou)形成稳(wen)定基(ji)础防(fang)水(shui)层,可(ke)有(you)效(xiao)防(fang)止路面(mian)水(shui)的下渗。

  5)施工(gong)质(zhi)量高

  直接铺(pu)设(she),无(wu)需固定(ding),具有较强的抵抗(kang)安装破(po)坏的能力,解(jie)决了以(yi)往土工(gong)材料施工(gong)中出现的一(yi)系列问题(ti),确保了设(she)计目(mu)标的实现。

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NowYesTM 高性能专用聚酯布技术参数


测试名称

单位

标准值/保证值

单位(wei)面积重量

g/m2

160 / 152.0

厚度

mm

0.80 / 0.68 ~ 0.92

幅宽

m

3.8

最(zui)大拉伸强力(纵向)

KN/m

12/10.2

最(zui)大拉伸强力(横向)

 KN/m

11 /9.2

在最大拉(la)伸(shen)(shen)强力下的拉(la)伸(shen)(shen)伸(shen)(shen)长(纵向)

%

30.0 / 25

在最大拉伸(shen)强力下的拉伸(shen)伸(shen)长(横(heng)向)

%

35.0 / 27

CBR顶破强力

KN

1.8/1.5

200度热收缩(suo)(纵向)

%

≤ 1.7

200度(du)热收缩(横向)

%

≤ 0.1

3%形变强(qiang)力(纵(zong)向)

KN/m

5/4.5

15%形变强力(纵向)

KN/m

9/8.1

3%形变强(qiang)力(li)(横向)

KN/m

3.6/3.24

15%形(xing)变强力(横向)

KN/m

6.4/5.76

梯(ti)型撕(si)破强力

KN

0.2

沥青油吸附

L/m2

0.8~1.2

熔点

256